累計折舊是固定資產的備抵科目。

    比如企業在2017年買了一輛50萬的汽車，賬上固定資產的資產原值就是50萬，車輛是易耗品，且不保值，每年都會貶值，其實在到手的那一瞬間已經有折損了，會計估計車能用15年，平均每一年貶值2萬（計提折舊），15年就是30萬（累計折舊），原值50萬減去累計折舊30萬，賬面上的這輛車實際凈值只剩20萬元。

為什么長期資產會有備抵科目呢，直接從固定資產原值扣減不行嗎？

    這是財務估計的局限性導致的。

    一輛50萬的車用15年后還能值多少錢是很多因素決定的，比如車輛的品牌，行使里程數，車況，汽車市場的變化（比如每當有全新款汽車發售時，老款車輛，哪怕是去年的，也會大大降值）等等，即使最專業的汽車分析專家也不可能給出準確的預判，現場估價其實也是大概的數字，當真正去出售時的價格才是這輛車實際屬于企業的固定資產，不到二手車市場交易一下誰也給不了準數。

    財務做賬總不能每年做資產盤點時都去二手車市場佯裝交易去估價，只能簡單粗暴的直線攤銷，每年2萬塊，至于真正是多少到最后再調整。

    直線攤銷不靠譜，就不能從原值直接扣除，因為原值是重要的參考依據，資產處置交易都要看原值，直接從原值扣，十年八年后再找原值就要翻很多年前的憑證，這太麻煩了（以前沒有信息化工具，查賬非?？植溃阋娺^那種一個人埋在賬本堆的場景嗎，只能用恐怖來講。不過現在好多了，財務軟件的出現把大量的數據都從賬本替換到數據庫，且做盤點估值也都輕松許多）。

    總結一下，固定資產原值是資產購買時的進價，累計折舊是財務的估計，固定資產凈值也是財務的估計。設置備抵科目就是把固定資產凈值的計算過程展示出來，供管理層參考。

    累計折舊和累計攤銷其實是差不多的，只是會計術語不同，都是在資產折損上用的一系列的術語。

注：現在國內外財務準則都傾向于用公允價值（現值）計量資產，在金融資產方面已完成實現，房產實現一半（可選），這些資產有比較透明的市場價格，不需要備抵科目。按信息化的發展趨勢，未來把資產關鍵信息（原值、使用年限等）錄入就能聯網自動更新固定資產最新市場價，到那一天，累計折舊就可以退出歷史舞臺了。